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Produktbeschreibung

Artikelnummer: 4651272

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POR MEU TIMÃO

05 de Julho de 2017 às 20:10
COMENTÁRIOS (144)

Arana pode deixar o Corinthians nesta janela de transferências

Foto: Rodrigo Gazzanel/Ag. Corinthians

Se depender do técnico do  Bordeaux , o clube francês dará trabalho ao  Corinthians  em relação à permanência do lateral  Guilherme Arana . Comandante da equipe, Jocelyn Gourvennec confirmou ter interesse na contratação do jovem ala do Timão. Entretanto, contar com os serviços do camisa 13 só em janeiro, como reivindica a diretoria corinthiana, é inviável.

“Ele é um jogador que nos interessa há um bom tempo. Não é um caso simples, porque o Corinthians está no meio da temporada, estão em boa fase. Se o liberarem, está ótimo”, afirmou Gourvennec, em entrevista ao jornal  Sud Ouest , principal veículo da região de Bordeaux.

Corinthians e Bordeaux conversam há algumas semanas a respeito da compra do zagueiro Pablo, emprestado ao Timão pelos franceses. A intenção do time europeu é ceder 100% dos direitos econômicos do defensor brasileiro além de uma parte em dinheiro –  até 9 milhões de euros (R$ 33,9 milhões)  – para contratar Arana.

A alta cúpula alvinegra, no entanto, como  adiantado pelo colunista Marco Bello , não abre mão de ter o lateral-esquerdo no elenco ao menos até o fim da temporada, a fim de evitar prejuízo técnico ao líder do Campeonato Brasileiro. Para o treinador do Bordeaux, a ideia inicial é trazer o lateral já nesta janela de transferências.

“Há outros jogadores que nos interessam. Mas esperar até janeiro não é o ideal. Nunca vamos dizer nunca, mas isso (contratação em janeiro) não é conveniente para nós”, concluiu.

Vale lembrar que o Timão possui só 40% dos direitos de Arana, tido como revelação das categorias de base e um dos jovens destaques do Campeonato Brasileiro. Recentemente, o lateral-esquerdo teve seu nome ligado ao  Dare 2b Ski/ Snowboardjacke Composure in Grau
, da Alemanha.

  • Nesselsucht
  • Schuppenflechte
  • Forschergruppen und Start-ups in aller Welt treiben die Vision künstlicher Muskeln auf Basis elektroaktiver Polymere voran. Ganz wie die natürlichen Vorbilder kontrahieren sie und dehnen sie sich unter elektrischer Spannung aus. Einsätze als Aktoren, Sensoren, als Pumpen oder dezentrale Energieerzeuger sind geplant. Erste Mikroskope und Smartphones verfügen schon über die Muskulatur aus dem Labor.

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    "James lass das!" In Bodybuilder-Pose präsentiert Haushaltsroboter James seinen beachtlichen Bizeps. "Das macht er immer, wenn Besuch kommt", echauffiert sich seine betagte Besitzerin Mia Schmidt schmunzelnd und federt zur Begrüßung förmlich aus ihrem Ohrensessel. Wie ihr eitler Diener nutzt auch sie die Kraft elektroaktiver Polymere (EAP). Neuerdings trägt sie sie als Exo-Korsett direkt am Leib. Schmidt ist froh, dass sie ihr Exo-Skelett endlich los ist. Soll das sperrige Ding doch auf dem Dachboden verstauben.

    Ganz so weit ist die Entwicklung künstlicher Muskeln natürlich noch nicht. Doch Forschergruppen und Start-ups in aller Welt arbeiten daran, dass künftig nicht nur Roboter und Rentner Muskeln aus dem Polymer-Labor bekommen, sondern diese auch für Bewegung in Kameras, Maschinen, Autos und Pumpen sorgen – oder umgekehrt Bewegungen und Schwingungen detektieren.

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    Künstliche Muskeln lassen heute schon Apples iPod vibrieren

    Erste Anwendungen sind an der Schwelle zum Markt. So implantiert das 2010 von Bayer Material Science gekaufte Kalifornische Start-up Artificial Muscle, Inc. seine Elektromuskulatur in Apples iPod touch 4G. Genauer zwischen Akku und Gehäuse. Wer mit dem Gerät spielt, bekommt das zu spüren: Rotoren von Hubschraubern vibrieren täuschend echt, Würfel klackern nicht nur hörbar, sondern fühlbar, und wenn ein Herz pocht, pocht der ganze iPod.

    Auch die junge Optotune AG aus dem schweizerischen Dietikon will mit Polymermuskeln mobile Geräte erobern. Die Gründer nutzen EAPs als Aktoren für Autofokus-Systeme von Handykameras. Wie im menschlichen Auge verstellt "Muskelkraft" Linsen auf engstem Raum stufenlos. Neben Kameralinsen will das Spin-off der ETH Zürich Laser, Mikroskope, Taschenlampen und andere Lichtquellen revolutionieren. Dafür hat es die Technik zu beachtlicher Reife gebracht. Über 10 Mio. millisekunden-schnelle Autofokus-Zyklen absolvieren ihre elektrisch verstellbaren Linsensysteme. Dafür benötigen sie unter 2 W Eingangsleistung bei nicht einmal 5 V Spannung.

    Doch wie funktionieren die Elektro-Muskeln, denen Studien viele Milliarden Euro Marktpotenzial attestieren? Im Grunde handelt es sich um einen elastischen weichen Polymer-Kern zwischen zwei flexiblen Elektroden. Diese ziehen einander unter Spannung an und quetschen den weichen Kern. Weil Polymere praktisch nicht komprimierbar sind, dehnt sich der Elastomer seitlich aus. Je nach Material können das wenige Prozent oder das Doppelte und Dreifache sein. Sinkt die elektrische Spannung, kehrt das Sandwich in seine Urform zurück. Der "Muskel" kontrahiert. Vorteil: Durch Regelung der angelegten Spannung ist die Bewegung des Muskels exakt steuerbar.

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  • Anfänge in Gräfelfing

    Im Jahrzehnt vor dem Ersten Weltkrieg bildeten sich in Bayern, wie im übrigen Deutschland, erste Strukturen der  Luftfahrt  heraus.  August Riedinger  (1845-1919) gründete 1897 die "Ballonfabrik  Augsburg ". In  Puchheim  (Lkr. Fürstenfeldbruck) bei  Columbia OutdoorShorts Peak to Point, UV 50, für Damen
     entstand 1910 der erste Flugplatz (bis 1914), und auf dem Münchner Oberwiesenfeld begann die private "Bayerische Fliegerschule" zur selben Zeit, Piloten auszubilden. 1912 wurde in Oberschleißheim (Lkr. München) südlich des Schlosses ein Flugplatz angelegt und die Königlich-bayerische Fliegertruppe aufgestellt.

    Zeitgleich bildete sich auch die  Luftfahrtforschung  heraus. Sie hatte ihre Zentren in Göttingen, wo  Ludwig Prandtl  (1875-1953) 1907 eine Modellversuchsanstalt gründete, und in Berlin, wo  Friedrich Bendemann  (1874-1923) ab 1912 die "Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt" (DVL) leitete. In Bayern markiert die von dem Münchner Hochfrequenzphysiker  Max Dieckmann  (1882-1960) gegründete "Drahtlostelegraphische und Luftelektrische Versuchsstation  Gräfelfing " (Lkr. München) den Beginn der Luftfahrtforschung. Sie entstand 1908 auf einer Wiese, die Dieckmann gepachtet hatte, um in einer kleinen Holzhütte Forschungsarbeiten auf dem Grenzgebiet zwischen Telegrafie und Luftelektrizität durchzuführen. Im Mai 1912 erhielten Dieckmann und seine Gräfelfinger Versuchsstation öffentliche Aufmerksamkeit, als es erstmals gelang, vom Luftschiff "Viktoria Luise" aus Telegramme zu verschicken und einen Funkverkehr zwischen 200 km entfernten Luftschiffen zu realisieren. Die Versuchsstation wurde während des Ersten Weltkriegs ausgebaut. Im Gegensatz zu den Forschungszentren in Berlin und Göttingen kam sie jedoch während der gesamten Weimarer Republik über bescheidene Dimensionen nicht hinaus.

    Expansion und Ausdifferenzierung im Nationalsozialismus

    Unmittelbar nach der  sOliver Bluse
     Ende Januar 1933 begann das NS-Regime, ein gewaltiges Luftrüstungsprogramm zu planen. Von dem politisch-militärischen Interesse an der Luftfahrt profitierte auch Dieckmanns Versuchsstation. Schon im Dezember 1933 konnte Dieckmann in Gräfelfing Luftfahrt-Staatssekretär  Tom Joule Steppjacke dunkelblau
     ( NSDAP , 1892-1972) und die Generäle  YAS Bluse
     (1885-1960) und  Stockerpoint Dirndl Kalina grau
     (1899-1943) begrüßen und ihnen Experimente zur Hochfrequenzforschung vorführen. Zwei Jahre später erhielt er vom Reichsluftfahrtministerium den Auftrag, ein großes Zentrum für Flugfunkforschung zu konzipieren. Als Standort wählte er ein Gelände auf der Westseite des Flugplatzes  Oberpfaffenhofen  (Lkr. Starnberg) aus, das 1937 als "Flugfunk-Forschungsinstitut Oberpfaffenhofen" (FFO) in Form eines eingetragenen Vereins verselbständigt wurde. Noch vor dem Zweiten Weltkrieg (1938) wurde eine Außenstelle auf dem  Hohenpeißenberg  (Lkr. Weilheim-Schongau) errichtet.

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